คุณสมบัติของยางเรเดียลเส้นลวด

           อายุการใช้งาน

           ยางเรเดียลเส้นลวดมีความต้านทานต่อการสึกหรอสูงกว่ายางผ้าใบธรรมดา เนื่องจากหน้ายางที่แกร่งกว่าการบิดตัวของหน้ายาง น้อยกว่าความร้อนจึงเกิดขึ้นได้น้อยกว่า และหน้ายางที่สัมผัสผิวถนนได้มากกว่า ช่วยลดปัญหาการบวมล่อนของยาง มีผลทำให้ อายุการใช้งานของยางเรเดียลเส้นลวดยาวนานกว่ายางผ้าใบธรรมดา 1.5 - 2 เท่า ช่วยให้ประหยัดค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับต้นทุนต่อระยะ ทางที่ใช้งาน และให้ความปลอดภัยในการใช้งานได้มากยิ่งขึ้น

            เปรียบเทียบระยะยางที่วิ่งได้

          ประสิทธิภาพความทนทาน

          ความต้านทานของมีคม

          โครงยางแข็งแรง สามารถหล่อดอกได้หลายครั้ง

          ประสิทธิภาพในการหยุดรถ

          เสียงรบกวน

          เสียงรบกวนขณะใช้งานนั้นเกิดขึ้นเนื่องจากการบิดตัวของหน้ายาง การบิดตัวที่น้อยกว่าทำให้ยางเรเดียลเส้นลวดมีเสียงรบกวนน้อย กว่ายางผ้าใบธรรมดาถึง 3 เดซิเบล (dBA) ความดังของเสียงที่ลดลงเปรียบเทียบ ได้กับเสียงที่เกิดจากรถบรรทุกที่แล่นพร้อมกัน 2 คัน เสียงจะลดลงใกล้เคียงกับรถบรรทุกที่แล่น 1 คัน 

          ความสามารถในการเกาะถนน

          จากโครงสร้างของยางเรเดียลเส้นลวดที่มีหน้ายางและขอบยางที่แข็งแกร่ง แต่แก้มยางที่อ่อนกว่าทำให้ขณะเลี้ยวโค้งหน้ายางจะบิด ตัวน้อย และจับผิวถนนเต็มที่ แตกต่างจากยางผ้าใบธรรมดาที่หน้ายาง แก้มยาง และขอบยางมีความแข็งแรงใกล้เคียงกันขณะเลี้ยว โค้งบางส่วนของหน้ายางผ้าใบธรรมดาจะยกตัวลอย จากผิวถนนทำให้พื้นที่ผิวสัมผัสลดลงเกิดการลื่นไถล และเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย  

          ความนุ่มนวลในการขับขี่

          ในสภาพถนนเรียบ แก้มของยางเรเดียลเส้นลวดที่อ่อนกว่า จะช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือน และปรับความแตกต่างของระดับตัวรถขณะ ที่ขับขึ้น-ลงเนินให้น้อยลง ทำให้เกิดความนุ่มนวลในการขับขี่ ไม่เมื่อยล้าเมื่อต้องเดินทางไกลส่วนการขับขี่บนถนนลูกรังรอยต่อถนน คอนกรีตหรือผิวขรุขระ ความนุ่มนวลจะลดลง

          การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื่อเผลิง

          การบิดตัวบริเวณหน้ายางและขอบของยางเรเดียลเส้นลวด ที่มีน้อยกว่ายางผ้าใบธรรมดามากทำให้โครงยางบิดตัวน้อยความต้านทาน ต่อการหมุนของยางซึ่งมีผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจึงลดต่ำลงไปด้วย ผลการทดสอบในห้องทดลองโดยใช้แรงดันลมยางตาม มาตรฐานที่กำหนดพบว่ายางเรเดียลเส้นลวดจะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากกว่า 5-10 % 

          ยางเรเดียลเส้นลวดกับยางผ้าใบธรรมดา แตกต่างกันอย่างไร

          ยางเรเดียลเส้นลวด

          โครงสร้างยางเป็นเส้นลวดเหล็กกล้า 1 ชั้น วางทำมุม  90 องศากับเส้นรอบวงยางหรือเส้นลวดแต่ละเส้นแผ่กระจายเป็นแนวรัศมีออกจาก ศูนย์กลางโดยรอบ และมีชั้นของเข็มขัดรัดหน้ายาง ( BELT) ซึ่งเป็นเส้นลวดเหล็กกล้า 4 ชั้น คาดยึดโครงยางไว้

          ยางผ้าใบธรรมดา

          โครงสร้างยางประกอบด้วยผ้าใบ หลายๆ ชั้น ซึ่งผ้าใบแต่ละชั้น จะวางสลับกัน ตัดกันเป็นมุม  40-65 องศา กับเส้นรอบวงยาง  และมีชั้นของผ้าใบเสริมหน้ายาง  (BREAKER) 1-2 ชั้น คาดยึด โครงยางไว้

          ยางเรเดียลเส้นลวดแบบใช้ยางในและ แบบไม่ใช้ยางใน แตกต่างกันอย่างไร

           ข้อดีของยางเรเดียลเส้นลวดแบบไม่ใช้ยางใน

ที่มา : tbtank.co.th